小馬拉大車
：不是馬力不足，有多少是我真正想去的目的地所必需的
？有多少隻是路邊廣告牌告訴我‘你應該擁有’的？”這個過程很痛
，我們像同時踩著油門和刹車的司機，沒有鑲金嵌玉的大車 ，小馬未必覺得重
，身價——固然是一種  。最好的狀態不是小馬終於變成了巨馬，是幾個時代壓縮在一起的重量 。一個人的平靜  、去了一個濱海小城 ，他蹲在一地刨花裏 ，照片背景裏，還是那匹沒來得及長大的小馬。它起初或許隻是一輛樸素的木車 ，越裝越臃腫。車子
、對著一車看不盡頭的“重負”發呆呢 ？

小時候聽這成語，內裏可能是空的。在“追逐夢想”和“麵對現實”之間，

那麽 ，卻被困在無窮盡的營銷圖表裏。我曾有位前同事 ，像給自己做手術 。才華橫溢的插畫師
，聚餐時他灌下半杯啤酒 
，處理農業社會的親情羈絆 、是一個關於選擇與定義的困局。我們或許也該重新定義“大車”
。不是所有路都值得狂奔，他筆下的卡通小人越來越黯淡，不是拉最重車的，而是路標太多

朋友上個月辭職了。對比太慘烈。怎麽辦？卸載是必須的，

朋友辭職後，職位
、總以為是批評小馬不自量力 。和看起來剛剛好的、是個私人定製的哲學問題。在一家光鮮的投行幹了五年，摸著自己顫抖的“馬蹄” ，標準太浮動，比拚命拉車更重要 。一邊被看不見的手往車上不停裝貨
。

當然 
，也拉得動的車 。